事故から6日後
（※この記事は他のブログサービスで公開していた「交通事故！追突されて愛車は全損！！相手は無保険行方不明・・・」から引っ越したものです）
取敢えず車が無いと通勤は勿論、日常生活が不便・・・
ネットで検索し、自宅近くの中古車ディーラーでランクル８０を探す。
四輪駆動車に興味の無い方は良く判らないと思うが、当時は新型のランクル１００が前輪独立懸架になった事で悪路の走行性が低下、旧型のランクル８０の人気が上がってた。
又、施行されたばかりの新ディーゼル規制の為、都内で乗れるランクル８０のガソリンエンジン車の価格は高騰し始めていた。
ランクル８０の販売比率を正確には知らないが、燃費の悪いガソリンエンジンより維持費の安いディーゼルエンジン車の方が数が多かったのは間違い無いだろう。
結果として程度の良いガソリンエンジンのランクル８０はタマが少なくなっていたのだ。
トヨタ系列の中古屋にランクルを見に行くと、下取りに入ったばかりのＶＸリミテッドが・・・車両価格１７０万円、諸経費込みで２００万円は格安？
電動ウインチが付いていない事以外は条件に合う。（後でＡＢＳが無い事が発覚・・・）
ＧＸは以前に１年程探したが１台も引っかからなかったらしい・・・
ランクル８０にはグレードが幾つかあり、販売されたのはＶＸリミテッドやＶＸという上位グレードが大半だった。
私が購入したＧＸや、ＳＴＤといった簡素なグレードは販売数が極端に少なく、その希少性から値段も高目で何より殆ど市場に流通していない。
ＧＸグレードのガソリン４５００ＣＣ、電動ウインチ、ＡＢＳ、低走行距離・・・同等の代替車の入手は不可能だった。
